| Модификация | Е-175 | Е-195 |
| Экипаж, чел | 2 | |
| Пассажировместимость | 78-88 | 18-124 |
| Длина, м | 31,68 | 38,65 |
| Размах крыла, м | 26 | 28,72 |
| Высота, м | 9,67 | 10,28 |
| Вес пустого самолёта, к | 21810 | 28970 |
| Макс. взлётный вес, кг | 38790 | 52290 |
| Силовая установка | 2× ТРДД GE CF34-8Е | 2× ТРДД GE CF34-10Е |
| Расход топлива часовой, кг/ч | 1800 | 1850 |
| Максимальная скорость, км/ч | 890 | |
| Дальность, км | 3900 | 3350 |
| Рабочий потолок, м | 12500 | |
В 1999 году на авиасалоне в Ле Бурже представители компании из Бразилии Embraer объявили о создании пассажирских самолетов Embraer E-Jet E-170, E-175, E-190, E-195, которые представят сегмент средне магистральных воздушных судов. В 2002 году был совершен первый полет и запущено серийное производство этих моделей, полноценная эксплуатация началась в марте 2004 года.
Производство данных самолетов ведется и сейчас, и к этому времени выпущено уже около 1200 единиц.
В 2013 году в том же Ле Бурже анонсировано появления нового семейства данных моделей: Embraer E-Jet E-175-E2, E-190-E2, E-195- E2к 2020 году, также коммерческий директор компании заявил, что рассматривается версия создания грузовой версии лайнера.
В «Белавии» успешно используются самолеты типа Е-175 и Е-195 с 2013 года и очень пришлись по вкусу белорусским пассажирам.
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
